Компания Audi объявила о том, что новый универсал A4 Avant представят спустя год после седана. Последний обещают показать в начале 2009 года. Дизайнеры решили придать автомобилю более спортивный динамичный облик, снизить линию крыши и сделать более обтекаемые и агрессивные светодиодные задние фонари.

Новинки построят на новой платформе, на которой создано новое купе A5. Эта же основа станет базой следующего поколения седанов А6 и А8. В планах – использовать новую платформу при создании нового внедорожника Q5.

Через 8 лет – к 2015 году – немецкая Audi AG планирует увеличить количество выпускаемых моделей практически вдвое. Об этом в интервью журналу Automobilwoche заявил директор по техническому развитию компании Михаэль Дик (Michael Dick). По его словам, "сейчас в нашем модельном ряду 22 автомобиля, и еще 18 находятся в разработке. Кроме Audi Q5, мы планируем представить новый компактный внедорожник, его название пока не определено".

Немецкие автомобильные СМИ публикуют первые и пока «шпионские» фотографии купе Audi А5, официальная презентация которого, как считают эксперты, может состоятся уже в конце наступившего года. Двухдверный автомобиль с посадочной формулой 2+2 – первая модель, построенная на базе так называемой модульной структуры Audi и на основе A4, хотя, к примеру, по длине – 4,60 м - соответствует больше габаритам А6. Что до внешнего дизайна, то в целом новинка напоминает концепт-кар Nuvolari, однако, такие элементы, как решетка радиатора, фары и воздухозаборники явно навеяны очертаниями спорткара ТТ нового поколения. Длинные двери, линия крыши и высоко приподнятая задняя часть придают машине ярко выраженный характер купе. В заднюю юбку интегрированы диффузор и, в зависимости от вида мотора, до четырех концевых насадок выхлопной системы.

В Интернете появились неофициальные трехмерные компьютерные модели долгожданного Audi A7, сделанные дизайнером Габриэлем Раби (Gabriel Rabhi). При создании своих набросков художник руководствовался шпионскими фотографиями "младшего брата" A7 – купе A5, а также общими тенденциями, наблюдающимися в дизайне Audi. Основной посыл, вложенный в видение Audi A7, – изящество хищного зверя, подчеркнутое плавным рельефом боковых поверхностей и формой фар.

Как сообщают немецкие специализированный СМИ, осенью 2009 года концерн Audi планирует вывести на рынок модель А4 Sportback, выполненную в стилистике успешной «младшей сестры» А3 Sportback. Причем, создание новинки – только часть стратегического модельного наступления ингольштадтской компании, связанной с семейством А4. Так, по проекту, обозначенному в Audi индексом В8, осенью 2007 года должен появится седан А4 нового поколения, весной 2008-го – универсал, Avant, а затем, как уже сказано, А4 Sportback.

Компания Audi разработала новый турбированный двигатель объемом 1,8 литра TFSI с непосредственным впрыском. Им будут оснащать спортивные компакты A3, произведенные для европейского рынка.

Новый мотор - это уменьшенная версия уже известного 2-литрового двигателя TFSI: новинка получила мощность в 160 л.с. и 253 Нм крутящего момента. A3 будет с ним разгоняться до 100 км/ч за 8,2 сек.

В Интернете появились новые эксклюзивные изображения Audi Le Mans quattro, серийное производство которой начнется в конце 2006 года под названием R8.

Официально Le Mans quattro представят на автосалоне в Париже, который стартует 30 сентября этого года; приобрести автомобиль можно будет с середины 2007 года.

Немецкий автомобилестроительный концерн Audi рассматривает возможность выпуска на рынок нехарактерной для этой марки субкомпактной модели, которая, как ожидается, составит конкуренцию MINI. Как сообщает автомобильное издание Auto Motor und Sport, новинка будет носить индекс A1.

Новый компактный автомобиль будет создан на платформе Volkswagen Golf пятого поколения, на которой раньше собирался также Volkswagen Polo. Из-за строго ограниченных бюджетных рамок версии quattro не предполагается.

Еще год назад немецкая тюнинговая компания JE Design заявила о себе как о первом и пока единственном ателье мира, способном выполнить полную, комплексную переработку серийного лимузина высшего класса Audi A8. Ее очередная программа также посвящена этому автомобилю, однако «совершенствование» машины направлено не столько на повышение комфорта, сколько на выявление ее спортивных статей. За основу взяли версию с 4,2-литровым V8.

На дочернем автозаводе в Венгрии концерн Audi начал официальное производство спортивной модели ТТ нового поколения. Как сообщалось на нашем сайте, вывод на рынок новинки запланирован на сентябрь нынешнего года.

Вложив в производство нового ТТ около 230 млн евро, Audi наметил только до конца года собрать силами 800 работников около 20 000 спорткаров. Как и предудущую модель первого поколения, выпущенную в Венгрии в количестве 270 000 единиц, ТТ-2 начали собирать на основе кузовов, присылаемых из столицы концерна города Ингольштадта.

Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) подвергла процедуре повторного отзыва 54 000 седанов Audi A6 и S6, выпущенных с 1998 по 2000 год. По информации NHTSA, первоначальный ремонт мог быть произведен неправильно.

Впервые автомобили моделей Audi A6, A6 Avant, S6 и S6 Avant были отозваны в связи с неполадками в переключателе фар с ближнего света на дальний, которые могли привести к короткому замыканию и возгоранию.